Bổ sung yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên đường thủy nội địa

Như vậy, theo dự thảo, yêu cầu về bảo trì công trình đường thủy nội địa được đề xuất cụ thể như sau:

1. Công trình đường thủy nội địa sau khi hoàn thành đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo, sửa chữa được nghiệm thu, bàn giao để tổ chức quản lý và bảo trì. Thời gian thực hiện quản lý và bảo trì được tính từ ngày nghiệm thu bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng.

2. Bảo trì công trình đường thủy nội địa được thực hiện theo quy định của Thông tư này, quy trình bảo trì, các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì và quy định của pháp luật có liên quan.

3. Bảo dưỡng thường xuyên đường thủy nội địa; điều tiết khống chế đảm bảo giao thông đường thủy chưa đảm bảo tiêu chí được thực hiện từ ngày 1/1 đến ngày 31/12 hàng năm hoặc theo thời gian trong hợp đồng bảo trì.

4. Công trình đường thủy nội địa có cấp kỹ thuật đặc biệt và cấp I quy định tại Phụ lục 2 của Thông tư này hoặc công trình ứng dụng công nghệ mới phải có quy trình bảo trì trước khi đưa vào khai thác. Việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy trình bảo trì công trình đường thủy nội địa theo quy định tại Điều 31 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP.

5. Công tác bảo trì công trình đường thủy nội địa phải thực hiện đầy đủ các yêu cầu về an toàn, bảo vệ môi trường, phòng chống cháy nổ và các yêu cầu khác theo quy định của pháp luật.

Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ý tại đây./.